此技术由于没有申请专利 所以并不能很详细的介绍 不过我有两种 这个只是其中一个差的而已,大致讲解一下也无妨. 如图 :也是由2个传动轴组成,输入轴和输出轴,中间没有齿轮,采用皮带或者钢带带动两个轴. 输入轴上设一个液压伸缩装置,通过伸缩控制输入轴直径的大小,,输出轴不变,输入轴直径变大 变小 ,改变了 与输出轴周长的比率,也就改变了速比 来实现变速.当然最重要的在输出轴上 ,没有详细讲解,这个地方才是实现输入轴动力顺利传递到输出轴的关键
相对 CVT变速器,如图 在输出轴上 皮带或者钢带缠绕几圈 实现了防止打滑的功能,相比CVT能提供更大扭矩输出,且不打滑,效率更高,结果也相对简单。这个只是两个当中差的那个 ,另外那个相对于这个更胜一筹。在这里公开这个只是想祈祷抛砖引玉的作用了。 由于申请发明专利需要3年的的时间 所以想贱卖了 我是车人( wuhpzwx)
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